BONITA CRÓNICA DE LA PRUEBA DE PUEYO

Saludos,

nos ha llegado una bonita y emotiva crónica de la carrera, a manos del equipo TERCLISA CLIMATIZACIÓN, que corrieron en la categoría de ABSOLUTA PAREJAS, os le dejamos aquí por si la queréis leer. Pinchad en la foto Para acceder a la crónica en el blog LA IGUANA JUANA:

Portada crónica de O-BTT Pueyo

NOS VEMOS EN EL BOSQUE

ISRA

 

FOTOS I PRUEBA O-BTT PUEYO DE SANTA CRUZ

Saludos orientador@s!!!

ya tenemos las primeras fotos de la prueba, os dejo aquí el enlace al álbum web de Picasa,¡¡¡ esperamos que os gusten!!!

I PRUEBA O-BTT PUEYO DE SANTA CRUZ

RESULTADOS I PRUEBA O-BTT PUEYO DE SANTA CRUZ – CAMPEONATO DE ARAGÓN 2013

Saludos Orientador@s,

primeramente agradeceros vuestra participación en la I prueba de O-BTT de Pueyo, esperamos que os lo hayáis pasado bien, y especialmente aquellos que participabais por primera vez, espero que hayáis vivido lo especial que es este deporte, ¡¡¡y que tengáis ganas de repetir!!! el año que viene se está estudiando la posibilidad de hacer dos pruebas; repetir la de Pueyo y otra en Albalate, creando un pequeño campeonato Comarcal a los que sumen más puntos de ambas pruebas…..permaneced atentos que iremos informando..

De momento, os dejo aquí los resultados del I trofeo de O-BTT Pueyo de Santa Cruz, ENHORABUENA A L@S GANADOR@S:

CLASIFICACIONES FINALES I TROFEO O-BTT PUEYO DE SANTA CRUZ 

CAMPEONATO DE ARAGÓN 2013

ENTREGANDO TROFEOS VETERANOS-A-1

Además, como os dijimos en la entrega de trofeos, tenéis disponible la interesante herramienta del Routegadget, en la que podéis introducir vuestro recorrido y compararlos con los de los demás. ¡¡Cuanta más gente lo metáis, más interesante es!!!

Para acceder, pinchad en el enlace siguiente:

- ROUTEGADGET I PRUEBA O-BTT PUEYO DE SANTA CRUZ 2013

Bueno, estamos preparando las fotos de la prueba, en cuanto me sea posible empezaremos a publicarlas. Mientras tanto, FELIZ SEMANA A TOD@S.

Isra

 

HORAS DE SALIDA – PUEYO 2013

Ya tenéis publicadas las horas de salida en la web de la FARO. Os deo aquí el enlace:

HORAS DE SALIDA – CAMPEONATO

DE ARAGÓN O-BTT – PUEYO 2013

¡¡¡Suerte el domingo!!!!

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CENTRO DE COMPETICIÓN – PUEYO 2103

Buenos días,

ya queda menos para la prueba, y os dejo aquí el croquis que he preparado de la zona de competición del domingo. Lo hemos estudiado para que tengamos buen ambiente de competición pero sin que haya problemas de aglomeración.

Veréis que hemos preparado unas zonas de calentamiento, que se pueden ampliar por caminos del otro lado de la carretera, pero pondremos unas vallas que impedirán el acceso a la zona de salida y meta para que no haya aglomeraciones de Bicis.

Procurad pasar por secretaría con tiempo suficiente para recoger la bolsa del corredor y el SI si lo habéis alquilado. RECORDAD QUE HAY QUE LLEVARLO ANCLADO A LA BICI.

Las duchas se encuentran a la salida del pueblo dirección Fraga, en los campos de fútbol.

Pondremos el salón municipal como suelo duro, para los que lo necesitéis, por favor el que lleve idea de usarlo, me lo notifica al mail clubwakhanraiders@gmail.com, y así podremos planificarlo mejor. El servicio es gratuito.  Se abrirá a partir de las 20:30 (a ver si conseguimos TV para ver la final de la Champions ;-) ))

Para descargaros el croquis, pinchad en la imagen:

IMAGEN CENTRO DE COMPETICIÓN PUEYO 2013

Disculpad que yo no soy muy ducho en manejo gráfico por ordenador…y no he sabido sacar nada mejor….jejejejeje

Nos vemos en el bosque!!!

Isra

ÚLTIMAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS – CAMPEONATO DE ARAGÓN DE O-BTT PUEYO DE SANTA CRUZ 2013

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Saludos orientador@s!!!!

Os dejo aquí las últimas especificaciones técnicas y de seguridad de cara a la prueba que disputaréis el domingo en Pueyo de Santa Cruz. El monte está precioso con las últimas lluvias caídas, todo verde y fantástico. Además las previsiones son muy buenas, parece que tendremos 18-20 grados, sin mucho aire….¡¡qué maravilla!!

Bueno, os recomiendo leer estas indicaciones finales de cara a que disfrutéis de la prueba plenamente:

-          ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

IMPORTANTÍSIMO: Todas las categorías, salvo FAMILIAR (que tiene un solo mapa en DIn A4), tienen doble mapa en DIN A3, por ambas caras. En una cara tendrán la primera parte del recorrido, en LIBRE y en 1:15.000. Es obligatorio acabarlo en la baliza de CAMBIO MAPA, que está perfectamente indicada en el mapa, por lo que es recomendableIMG-20130516-WA0016_1 echar un buen vistazo al recorrido antes de salir. Tras pasar por la baliza de cambio de mapa, le daremos la vuelta al mismo y nos encontraremos con el mapa 1:4.000 y un circuito OBLIGATORIO, en el que hay que seguir el orden indicado…la baliza de cambio de mapa solo se marca una vez, aunque aparece en ambos mapas, pues es el punto de partida del segundo recorrido. El tiempo final de la prueba será el de ambos recorridos, por lo que el cambio de mapa hay que hacerlo lo más rápido que sea posible.

Durante toda la carrera tienen vigor las normas de la liga aragonesa, si bien está permitido hacer campo a través. El trazado contempla algunas zonas donde el campo a través puede ser procedente, y otras donde no, será una prueba para los buenos orientadores decidir cuándo compensa hacerlo.

Los campos cultivados está prohibido atravesarlos, pero se puede circular por las lindes. Esta norma se controlará durante la carrera, habrá gente de la organización por el mapa vigilando esta circunstancia, pues es importantísimo que respetemos el entorno donde realizamos la prueba. En el mapa está diferenciado lo que es campo cultivado de los campos yermos QUE SÍ SE PUEDEN ATRAVESAR, y que llevan el color naranja característico pero sin los puntos negros. Los que tienen puntos negros son campos cultivados que NO SE PUEDEN PISAR.

Aprovechando que las zonas fuera de caminos son ciclables y abiertas, hay balizas fuera de caminos, por lo que se facilitará DESCRIPCIÓN DE CONTROLES a parte, si bien se puede llegar a las balizas sin necesidad del mismo, aunque puede ayudar. Os dejo aquí un documento donde Arturo Murúa dejó los símbolos más frecuentes en las descripciones de controles y su significado, para los que no tenéis mucha experiencia en esto.

IMAGEN DESCRIPCIÓN CONTROLES NABÉSAR
Pincha en la imagen para descargarte el pdf

Los caminos los hemos marcado en cuatro grados, tal y como se explica en la imagen:

Simbología caminos O-BTT Pueyo

Finalmente, os recordamos que el Sportident tiene que ir  atado a la BTT, con un cordón, Zip, u similar. Siempre es así, pero en esta prueba aún es más importante para no coger ventaja y poder ir sin la BTT en algunos tramos técnicos de acercamiento a las balizas.

-          ESPECIFICACIONES SEGURIDAD

La carrera se disputa por un entorno muy bonito, con pistas ciclables y pocas zonas peligrosas, si bien os doy algunas indicaciones:

  • Hay una pista asfaltada que discurre por el mapa, atravesándolo de NO – SE, en la que puede haber algo de tráfico. Tendremos agentes de la Guardia Civil controlando, pero no está de más que extreméis las precauciones cuando os incorporéis a circular por ella. Lo mismo en las pistas, podemos encontrarnos algún coche o tractor, por lo que hay que ir atentos y concentrados.
  • Algunas zonas, probando los recorridos, me parecía que llevaba la rueda de delante pinchada…pero al fijarme mejor, me dí cuenta que era que algunas zonas tienen algo de tierra muy fina suelta….tened cuidado, id concentrados y no os fiéis porque a veces puede irse la rueda de delante si se va a mucha velocidad.
  • Finalmente, con las lluvias de estos días tenemos las hierbas Jurásicas perdidas, zonas que eran de tierra abierta sin apenas vegetación tienen ahora hierbas altas y espesas…algún camino ha sido tomado por las mismas, por lo que hay que extremar la atención para seguirlo y no pasárselo…estar están todos los caminos, solo que alguno se ha escondido un poco….;) eso hace más interesante la orientación a través de curvas de nivel y otras referencias.
  • Recordad que, aunque os retiréis, debéis pasar por meta para que no os andemos buscando por estas tierras hasta la madrugada. Tenéis en los mapas los teléfonos de la organización, y tenemos voluntarios de Protección Civil más el preventivo para estar ahí animándoos, y no para atenderos…;-)))

-          ESPECIFICACIONES ORGANIZACIÓN

Hemos dispuesto la salida y la meta en el pueblo, por lo que habrá mucho ambiente, pero hay que estar bien organizados. Estoy elaborando un croquis de las zonas que dejaremos para aparcar, calentar, secretaría, etc.…no se podrá entraren el pueblo ni con coches, ni en zona de meta y salida con las bicis. Habrá una zona de limpieza de bicis habilitada, y las duchas serán a las afueras del pueblo en las piscinas y campo de fútbol.

Para los que vienen por primera vez, venid con antelación suficiente para recoger las pinzas Sportident y ver el procedimiento de salidas, pues os llamarán tres minutos antes, para limpiar la pinza, chequearla y finalmente coger el plano y salir.

Bueno, cuando lo tenga preparado pondré el croquis de organización de la zona de competición, el tiempo pronostica un día inmejorable, los trazados combinan técnica de manejo de BTT, de orientación y fuerza física…regalazos para soreto, trofeos gastronómicos, cmiseta de recuerdo del CTO de Aragón, comida……..¿Qué más se puede pedir?

¡¡¡¡OS ESPERAMOS EN PUEYO EL DOMINGO!!!!!

FICHA TÉCNICA DE RECORRIDOS – O-BTT PUEYO 2013

Saludos orientador@s!!

Ya podéis consultar la ficha técnica de los recorridos que hemos preparado para la prueba, si tenéis alguna duda no dudéis en consultarnos a través de un comentario aquí o por e-mail.

La ficha técnica la podéis consultar en la página de esta misma web CATEGORÍAS-RECORRIDOS, o bien pinchando en las siguiente imagen donde os la dejo directamente:

IMAGEN FICHA TÉCNICA RECORRIDOS PUEYO 2013

*AVISO IMPORTANTE: Podréis observar que en las categorías fuertes se rozan las 30 balizas,por lo que advertimos a los que tengan las tarjetas SI-8 que deben tener cuidado de no picar dos veces la misma baliza o picar otra errónea, pues pueden quedarse sin espacio en la pinza y no poder completar el recorrido.

Disponemos de pinzas SI-6 para alquiler si alguien estuviera interesado en cambiarla para la carrera, pero en principio se puede, solo que hay que estar más atentos a no picar mal y comprobar bien el número antes de hacerlo.

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